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优点: 整个中控很大气,仪表看起来也很漂亮,后中央扶手也有控制音响的按钮,看起来显得很有档次,整个内饰做工都很细腻。
不足: 新车味道很大,特别后备箱,简直受不了那股味道,储物空间较小,储物格不多,前后门的储物空间都放不下一瓶水。
综述: 舒适度是这架车让我最为满意的一个地方,舒适得一塌糊涂,后驱转向也很方便,别看5M的车身,转弯半径超小,感觉不出这是5M的车长,隔音很好。
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优点: 这一款的皇冠空间挺大的,完美足够商务需求,车内可搭载几个谈生意的伙伴呢。也适合成熟男人,携上几位好友,到郊外拓展散散心。无论是前排还是后排,空间都很大。
不足: 方向盘不能电动调节,车漆面薄,容易掉,也容易被蹭到刮花,还有就是钢板太薄,潜在很多用车安全性的问题。
综述: 商用家用都可以,最喜欢上皇冠随之而来带着的稳重风格,让人觉得我不再是个小伙子,也放心和我谈生意,成功率不知道和这个换车有没关系咧
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优点: 在外观上,新款皇冠前脸的变化明显,原有盾形前格栅变变更为倒梯形的样式设计,搭配上宽大的镀铬装饰条,让前脸显得更为醒目。除此以外,新车在尾部方面也发生了变化,后备箱盖上加装了尾灯,与原有的尾灯形状组合为一体,视觉效果更佳,尾部造型也显得更为大气。
不足: 科技感不够强,安全提示少了些。
综述: 大气,动力比较充沛,V6发动机,这个级别当中价格最合适的,噪音小,舒适性很强。
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优点: C级车的空间那是不用说的,在后排翘个二郎腿那是很轻松的;尾箱空间很大,一家四口出去旅游,几个大拉杆箱放里面都不觉得挤;
不足: 钢板薄,漆面薄,这都是日本车的通病了;另外,虽然有着2.5的排量,不过起步真的是让人着急
综述: 在日本同级别车里面,皇冠的质感是最好的,大气稳重,乘坐舒适,还有要赞的就是隔音做得十分到位,车内聊天打电话都不受影响。
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优点: 配置丰富、技术成熟、车型时间长这都是皇冠的优点,下手前曾考虑过A62.0T,沃尔沃S80L,但相比起来还是皇冠的配置好,丰田真的是对得起皇冠车主了。灯光方面,有些车主可能会认为近光调得太低,我认为这非常人性,非常礼貌。AFS非常好用,大大增加晚上过弯的信心。
不足: 车身左侧装配明显不如右侧,B柱左前门与左后门结合处,前门凸出,与后门不在一个平面。左侧的油箱盖也与车身不在一个平面。右面就很平整。对比了好多台车,全都这样,看来是通病。
综述: 开起来很安静,皇冠在30以下加速时,还是可以听到发动机传进来的低低的声音,30以上到80以下可以说比较的安静了,就是打开窗也比我以前的荣威的声音小多了
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优点: 内饰相当的豪华,感觉就是置身在皇宫之中,里面的配置非常的时尚科技,流连忘返
不足: 悬挂的调校导致缺乏一定路感,车子转向受到车重的影响欠缺了一点儿方向感,有时候豪华气场还是没有很好地发挥
综述: 大气的外观,豪华的内饰做工,噪音控制优秀,完完全全就是一台国宾车的要求,空间大气优雅,非常的有气派
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优点: 2.5L V6的发动机动力还是很不错的,尽管皇冠本身的体重有1.7吨,但是V6的自然吸
不足: 皇冠的缺点也还是有点,最明显的一点就是车漆太薄了,这也是日本车的特性,很容易刮花,再一个就是没有倒车雷达,这对于30多万的车来说简直不敢想象。
综述: 丰田皇冠作为C级车来说,价格什么的都比较亲民,综合的性价比还是不错的,空间和舒适性都一流,我经常拿来当商务车用。
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优点: 现款皇冠更商务、沉稳,无论接送家人朋友还是客户,都没有问题。说白了吧,您开这车接送朋友客户,基本不会跌面儿
不足: 音响、转弯侧倾略大、刹车前段相应略迟缓
综述: 空间大、实用、性价比高、维修保养便捷且相对便宜、外观大气、家用商务两相宜、内饰优雅
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优点: 全黑的内饰,不过那个假实木饰面别人一眼就看得出来了,仪表盘按键虽然很多,用起来手感很好也很顺手。还有天窗,孩子上车之后是必开的,很喜欢。
不足: 最近发现每次稍大油门起步的时候都感觉右后轮“咣铛”一声,然后跑起来就没声音了,如果起步油门轻踩也没有异响,在驾驶时其他一切正常。
综述: 因为常开高速,对车内的噪音比较在意。皇冠的车内真的是很安静,新车最高上到150,前后排说话一点都不影响。
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优点: 车身够大,空间够大,V6功力输出平衡均匀,舒适性也非常好。
综述: 整车的空间非常好,在后排可以跷二郎腿了,动力输出稳定,车子也非常的舒适。