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哈佛1.5T涡轮增压能改气吗

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首先了解缸内直喷涡轮增压发动机:直喷涡轮增压发动机:是燃料经过发动机动力驱动二级油泵给燃料供油,所有油泵内及高压共轨内燃料温度高,易产生气阻!所有直喷涡轮增压发动机不传统多点电喷汽车汽车更易产生气阻,传统多点喷射,油泵直接给油轨供油,喷轨相对温度低,燃料又带有回路,产生气阻几率几乎是零,单无回路油轨还是易产生气阻。直喷涡轮增压发动机:高压喷油器(喷油嘴)直接把燃料喷射到燃烧室内,所以如果烧气,先不说气燃烧温度,吸热少,最重要的是烧气时,喷油嘴不工作,缸内燃烧很容易赌赛喷油嘴(传统电喷汽车有烧甲醇都易堵喷油嘴)缸内直喷的堵的更快更直接!直喷涡轮增压发动机首先不能改气,因为直喷车烧气燃烧温度高,增压器高速运转、燃料燃烧后在缸室内喷油嘴就更容易赌赛了,直喷喷油嘴堵拆卸检查少则上千元,更换需要几千上万元!所以你节省那点不够维修费的。(车少几升油就用几方气,有7元左右气5元左右,只能生不到三分之一,而且温度低时还用汽油等!缸内直喷涡轮增压汽油发动机——改装只能汽车双燃料控制系统(可以烧甲醇、甲醇汽油、汽油)——双燃料甲醇汽油汽车必须在公司技术人员或公司培训技术人员安装、指导下改装使用!下面介绍关于甲醇、甲醇汽车注意问题及车改气问题: 您知道无铅汽油无论是93、97或小站的90号汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或叫什么醇什么油、生物燃料、醇基燃料、碳氢等新能源燃料都含有甲醇或乙醇吗?只是含量多少不同,只要含有甲醇、乙醇就对泵、油位器、燃料过滤器等有特殊要求,不更换专用配件,原车的相对耐用点,别等您半路出现2次问题后才明白!简易改装:出现坏泵、堵喷油嘴限压阀、坏油表、动力慢慢变小、油耗慢慢增加等;专用产品:智能汽车双燃料控制、鼠笼式变频燃油泵、非接触式磁感应液位器、专用过滤器过滤布、单油箱双泵双保险保护!面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。改气1年四季都的热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前,还背个大罐子。 改天然气:在进气管打孔攻丝、按装气阀,装一个压缩气体罐...,动力小,常堵油嘴,对高压线、火花塞要求高损害严重,小排量、车很难正常行驶,气体泄漏遇到火花很危险,气罐进空气易爆炸,改气只是气罐加气合法,所以很多地区开始禁用或个人禁用。 汽车烧几升油,烧几方气,油7元左右,气5元左右,节省30%左右,动力小、危险、加气不便等缺点!只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料(3~12缸都可以)!或烧天然气车都可以烧甲醇,(缸内直喷待议_需公司技术人员或公司培训技术人员改装,使用)SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统:油费省1半(根据当地运输情况)比烧气安全、动力好、便捷!推荐双油箱:(可智能转换控制或手动转换控制),全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路。单油箱:无需曾加油箱,推荐双泵双供油保障(鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧)。 不专业改装必然为坏泵、油表、喷油嘴烦恼!只是含量多少不同,只要含有甲醇、乙醇就对泵、油位器、燃料过滤器等有特殊要求,不更换专用配件,原车的相对耐用点,别等您半路出现2次问题后才明白!要不就是出现坏泵、堵喷油嘴限压阀、坏油表、动力慢慢变小、油耗慢慢增加等;专用产品:智能汽车双燃料控制、鼠笼式变频燃油泵、非接触式磁感应液位器、专用过滤器过滤布、单油箱双泵双保险保护!传统油泵:普通油泵无论是进口车还是国产车,油泵都为直流有刷泵,碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重(甲醇导电性与汽油不同),原车泵相对会好一点(原车泵少则几百元多则几千元),后换泵有一星期不到就坏泵现象。鼠笼式变频无刷燃油泵:鼠笼式结构,避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏,鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐久性好,免维护;变频器功率大,产热少,适合汽车环境,保障油泵可靠运行,变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好,启动性好,防堵转能力强。传统液位器:普通油位器为汽油设计滑动触点,甲醇导电性与汽油不同,滑动触点电阻通电氧化后阻值不准,浮子适合 甲醇等,坏的是传统油位器,而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用)非接触式磁感应液位器:磁感应式无触点接触燃料,避免传统液位器易坏弊端。甲醇汽车改装过程:1、找到喷油嘴(喷油器)位置,如影响加注,必须拆卸发动机机盖罩、进气支管等,影响工作的部件。2、检查原车喷油嘴(高压喷油器)电路控制!这是技术人员前期工作!3、安装只能双燃料控制系统——处理器!控制原车信号,原车电脑带有汽油燃料模式从-20度~20度有1.8倍到1倍的放大模式,甲醇控制器必须有甲醇从20度到适合甲醇燃烧的温度。4、安装控制器,到驾驶室内!并找车控制线!安装负极线5、安装传感器(为防止与原车系统不冲突,传感器必须独立安装)、控制器、并接线!6、试车,看是否正常。如正常,把线路整理,必须保证使用耐高温线束及套管,因为汽车最怕电路油路出问题,并做好防止接触排气系统高温及摩擦。线使用比原车等级高的耐高温线,及套感。7、调节控制器,找出适合本车辆适合的模式,保证热车后动力好,冷启动效果好,低温动力好。8、坡路试车,坡路如同高速100时速以上对动力的需要。9、把控制器隐藏,外人看不出改装车辆!10、双模式,如少甲醇用甲醇模式,智能控制。如烧汽油,进入汽油模式,用原车信号控制。

k0591 2016-11-11
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