suzhoular
我可以告诉你雷克萨斯外观还有内饰确实都很精细，车载电子系统性能也都还不错。但是，它有些豪车完全不该有的小毛病。从售后方面我给你举两点，第一点，雷克萨斯车的刹车片普遍都差，所谓的原厂刹车片的价位也都在400元左右，这些刹车片一旦沾到水也就是雨天使用或者碰到天气冷的时候，倒车或者起步慢速行驶时刹车片会有咯，咯，的噪音发出。根本原因是它的刹车片材质太硬，金属物质偏多，为了节约成本也为了提高刹车片的耐磨度。现在的雷克萨斯都是提供四年或10万公里免费保养，而刹车片就是该免费保养中的项目，还不谈这个刹车片的刹车效果，开过日系车的人都知道，日系车刹车偏软，刹车效果不是太好，雷克萨斯也不例外。第二点，雷克萨斯提供的免费保养里最关键的机油都是大铁桶装的散装机油，如果单卖的话，也就是一百多块4.5升，你去做免费保养的时候它会自动给你换这种矿物质机油，如果你一旦超过免费保养期，4S店的朋友会自动给你换成好的全合成机油，那个是四百多块4升一桶和一百多块1升一桶的。撇开商家的无良不谈。日本人在车子制造方面是能省则省，而且是分地区而言的，进口大陆地区的车辆绝对和在欧美销售的车辆版本不同，到了大陆的车辆是能省则省，售后条件是越来越苛刻，即使涉及到召回车辆也是尽量不公开的原则，由4S店私底下通知客户来店进行维修，除非是为了品牌宣传才会公开召回。雷克萨斯的水很深，建议你不要买。至于凯迪拉克我没亲身经历过，但是以前做过通用旗下其他品牌，倒是间接听说过凯迪拉克的一些情况，凯迪拉克车辆性能确实不错，皮实，大气，缺点就是确实糙点，不精细，有的大灯和车壳的缝隙都不太一致，而且油耗也确实有点大。但总的来说，凯迪拉克不装13，售后服务的态度也比较大大咧咧，不像日系车售后那么阴柔，宰你全部都是阴刀子，还总是标榜自己的服务细致周到，大献殷勤的背后是为了更好攫取金钱，尤其是国人的钱。
