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07款福克斯两厢2.0AT运动型，官方指导价：15.38万元。现在年底，应该可以优惠1万左右。 如果是要手动档，最高配置的是，07款福克斯两厢2.0MT运动型，售价：14.78万元。 发动机是：直列4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统。 CVVT是韩国现代的专用发动机名词。 发动机特点 DOHC—前几年还是卖点，现在各个厂家都差不多了，双顶置凸轮轴，进排气门分别由不同的凸轮轴驱动，控制更加精准。 福克斯的发动机: VTCS—涡流翼板控制技术，在引擎转速达到2750转时起作用。在低速状态下，这个机构可以有效的控制进气涡流，对低转速状态时的燃油经济性非常有帮助。 IMRC —可变气道控制技术，在引擎转速达到4700转时起作用。可以改变进气通道，由中低速的长进气道变为高速时的短进气道，可以有效保证高转速时的扭矩输出的稳定性。这个机构结合了欧美发动机动力强劲和日系发动机省油的双重优点。有些资料上把这个东西称作"可变惯性进气系统（VICS）"是不准确的，IMRC 的作用效果远大于可变惯性进气系统。 COP—顶置式单缸独立点火，大部分车发动机附近都会装个点火线圈，然后分出几根点火线分别到每个缸。很多车是两个缸共用一根线圈的。可是掀开福克斯的发动机盖板，发现点火线直接由电线接上去的。那么点火线圈哪里去了？其时点火线圈就在火花塞上面的那个盖子上，也就是每个缸有单独的控制线圈，独立点火。要改装福克斯的缸线就没那么简单了。 燃油喷射控制—电子节气门和顺序式闭环喷射控制。电子节气门，配合电子油门踏板，使控制更加的准确。
