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我推荐MG3，原因如下： MG3与十几万的MG6共线生产，正因为这款A0级小车诞生于如此庞大的生产基地内，厂家才会有自信将它与精品小车联系起来。 MG3的车头设计称之为流面切割艺术，整车看起来时尚个性，车头部分还能够关注到的就是熏黑的鹰眼式大灯以及出色的钣金和水溶漆工艺所带来的极佳的漆面效果。 内饰的风格上，MG3采用了i-style的苹果设计风格，元素上的体现以白色的圆形和白色的长条椭圆形居多。配色上，目前仅有黑/米搭配以及全黑内饰，个人还是更加偏重全黑内饰一些，毕竟更与年轻人的潮流风所匹配，而黑/米配色显然要更加家居和稳重一些。 细节的把控上，业界最高标准的0.7mm间隙并不是空话，只要看看钥匙孔和中控台的做工即可明了，这样的标准即便是放在更高级别的车型上也很难做到，而此前业界的最高标准则是上海大众的1.0mm间隙。 变速箱方面，MG3使用传统5MT手动变速箱，这款变速箱手感非常清晰，并且还带有一丝吸入感，换挡感觉相当舒服。 MG3的车门还采用一体式冲压，非大多数车型上那种焊接车门，安全性进一步提高。 座椅总成来自于大厂延锋江森，熟悉汽车配件供应商的朋友一定都认识的。这套座椅无论做工还是造型都非常优秀，细节方面也处理的很有大厂风范，副驾驶座下方的小抽屉则让我想到了几年前的四眼POLO，现在的新POLO已经把副驾驶的小抽屉减配了..... MG3的天窗还带有一项叫做“Lazy Locking”的车窗自动关闭系统，使得车主可以通过钥匙一键遥控开启或关闭天窗，完全是为懒人设计的功能。 ------------------------------------------------------------------------------------- 可以这样说，MG3比新赛欧要高一个档次，看看它们的售价就知道了，新赛欧起步价和MG3的起步价差远了。这个世界永远是一分钱一分货。
