面对合资品牌售价下探的压力，自主品牌没有销声匿迹，存在即合理，不可否认合资品牌在造车工艺方面的领先优势明显，花10万出头就能买一款中型车，这显然不是合资品牌可以做到的，在众多自主品牌厂商征战中型车的领域中，帝豪EC8和瑞麒G5便是其中不错的选择。
全新帝豪EC8于近期上市，其9.98-20.98万元的售价区间，涵盖了很广的范围，配置方面也带给我们惊喜，而瑞麒G5虽多时没有改款换代的消息，但原创的造型和涡轮增压动力的使用，依然是不可忽视的一员。
在外观方面，全新EC8保持了其大气稳重的造型，盾形进气格栅细节之处做了调整，新的大灯造型加入了LED示宽灯，造型效果不错。
瑞麒G5的外观造型整体感很强，方正的前进气格栅和前大灯显得很有性格，全车由直线条勾勒，包角式的尾灯和短促的车尾符合运动定位，局部没有出彩的地方，但整合到一起却显得很和谐。
| 产品名称 | 帝豪EC8 | 瑞麒G5 |
| 长(mm) | 4905 | 4717 |
| 宽(mm) | 1830 | 1794 |
| 高(mm) | 1495 | 1473 |
| 轴距(mm) | 2805 | 2700 |
全新帝豪EC8的车身尺寸依然保持4905×1830×1495mm不变，达到2805mm的轴距在同级别车型中优势明显；瑞麒G5车身尺寸为4717×1794×1473mm，各方面数据都不占优，也可以看出车型已经有些老化了。
